三大底部成形 陸股蓄勢待發
滬港直通車即將於10月啟動，摩根資產強調，是中國大陸人民幣國際化、利率市場化與資本帳戶開放重要推手，對散戶比重過高、長期與國際市場脫鉤的A股來說，將增添更多流動性，未來除總額度有望提高，甚至完全取消限額，更有進一步推廣至「深港通」（深圳交易所）。
摩根中國基金經理人沈松指出，一旦滬港直通車開通，對基本面優、獲利成長佳、高股利且估值便宜的大型藍籌股而言，將可受惠國際資金（法人與避險基金買盤）進駐，具重新評價機會（re-rating），如估值較H股深度折價的金融股，另外H股中較缺乏的醫療保健、消費、白酒等族群亦有機會受惠。
對於陸股，沈松看好中國景氣好轉、周期性復甦概念股及受惠結構性改革趨勢的新經濟概念股，包括：
一、保險類股：先前中國大陸理財產品氾濫，如餘額寶收益率高達7％，但隨理財產品開始受到監管，收益率下滑，收益率4～5％保險產品青睞度提高，搭配「新國十條」等政策開放，保險股就半年報來看業績明顯提升。
二、地產類股：中國大陸房地產非全面性過剩，選股側重有較佳信貸基本面，較佳推案地點，較強品牌地位，以及較佳銷售執行力的地產商，近一季地產股因估值修復而有強勁反彈。
三、汽車：受惠景氣改善與消費回溫，尤其在「舊換新」、「小換大」換車趨勢下，看好汽車銷售向上提升有望，尤其看好SUV車款的成長空間。
四、新經濟概念股：今年初面臨較大修正，但持續看好行動裝置、電子商務崛起趨勢，布局網路等相關標的，醫藥股配置具醫改題材標的（醫療服務業向民營資本開放）；環保類股聚焦新能源概念股（水資源、天然氣、廢棄物處理等）。
就貨幣政策觀察，沈松說，在通膨處低檔、房價已大幅修正下，更提供中國人行持續寬鬆空間，隨銀行同業拆款利率較2013年底大幅回落，整體市場流動性無虞，預估年底前更仍有定向降息或調降存準率機會。「經濟底部」、「政策底部」、「估值底部」三大底部成形，在總經環境復甦力道仍未足，未來微刺激政策不會縮手，甚至有可能加碼，陸股估值仍處於極度低檔下，陸股支撐強勁。
摩根中國基金經理人沈松指出，一旦滬港直通車開通，對基本面優、獲利成長佳、高股利且估值便宜的大型藍籌股而言，將可受惠國際資金（法人與避險基金買盤）進駐，具重新評價機會（re-rating），如估值較H股深度折價的金融股，另外H股中較缺乏的醫療保健、消費、白酒等族群亦有機會受惠。
對於陸股，沈松看好中國景氣好轉、周期性復甦概念股及受惠結構性改革趨勢的新經濟概念股，包括：
一、保險類股：先前中國大陸理財產品氾濫，如餘額寶收益率高達7％，但隨理財產品開始受到監管，收益率下滑，收益率4～5％保險產品青睞度提高，搭配「新國十條」等政策開放，保險股就半年報來看業績明顯提升。
二、地產類股：中國大陸房地產非全面性過剩，選股側重有較佳信貸基本面，較佳推案地點，較強品牌地位，以及較佳銷售執行力的地產商，近一季地產股因估值修復而有強勁反彈。
三、汽車：受惠景氣改善與消費回溫，尤其在「舊換新」、「小換大」換車趨勢下，看好汽車銷售向上提升有望，尤其看好SUV車款的成長空間。
四、新經濟概念股：今年初面臨較大修正，但持續看好行動裝置、電子商務崛起趨勢，布局網路等相關標的，醫藥股配置具醫改題材標的（醫療服務業向民營資本開放）；環保類股聚焦新能源概念股（水資源、天然氣、廢棄物處理等）。
就貨幣政策觀察，沈松說，在通膨處低檔、房價已大幅修正下，更提供中國人行持續寬鬆空間，隨銀行同業拆款利率較2013年底大幅回落，整體市場流動性無虞，預估年底前更仍有定向降息或調降存準率機會。「經濟底部」、「政策底部」、「估值底部」三大底部成形，在總經環境復甦力道仍未足，未來微刺激政策不會縮手，甚至有可能加碼，陸股估值仍處於極度低檔下，陸股支撐強勁。
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