滬港通送禮 四族群笑納

滬港通送禮 四族群笑納
                                                                                                                    2014/05/14
【經濟日報╱記者曹佳琪／台北報導】

圖／經濟日報提供

今年4月中國大陸政府宣布「建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制」，根據過去經驗，2007年港股直通車消息一出，曾帶動港陸股市在兩個月內大漲二至六成，法人指出，上次國企股領軍上衝，預期本次出線的將是民企股，投資人可留意民企股相關基金表現。

德盛東方入息基金產品經理許廷全指出，市場開放和資金流動將有助於活絡陸港股市，預期隨著國際資金進駐和成交量提升，有四大族群可受惠滬港通，包括民企股、券商股、A-H價差股，以及在流動性提升下可望獲得重新評價的中小型股。

日盛中國內需動力基金經理人李忠翰表示，滬港直通車10月將正式啟動，陸港互連互通有利於未來資金面改善，將嘉惠上海、香港兩地股市， 而新國九條就市場開放提出了一系列策略，亦有助於滬港通開放前的準備工作，最直接受益的族群包括藍籌股、券商股與A-H價差股等。

其中，又以低本益比、低股價淨值比與A-H股中的高折價率類股最有機會，接下來觀察在滬港通細則推後，能否有更多的引進市場資金政策。

摩根中國A股基金經理人余鎮文指出，滬港股市直通車預估總額度將達人民幣5,500億元，不僅將活化滬港股市動能，亦可望加速人民幣國際化進程，且港交所未來不排除與深圳交易所合作，為陸股增添利多題材。

余鎮文表示，對A股而言，滬港股市直通車代表踏出資本開放的一步，有助於提高國際投資人對A股的投資興趣；對港股而言，則有助提升股市交易量和港股吸引力。

此一計畫曾在2007年提出，推動香港恆生指數當年創下新高，但後來被取消。余鎮文認為，本次透過兩地股市直通，不僅有助兩地股市資金活水，更有利A、H股縮小價差。